boot Düsseldorf 2025 - nouveaux moteurs électriques

Nous vous remercions chaleureusement pour les nombreuses visites sur notre stand. Nous étions chez Torqeedo, ePropulsion et Mercury en tant que revendeurs et nous avons vraiment été submergés par vos retours !

Nous vous conseillons de regarder notre vidéo de la boot Düsseldorf en intégralité et n'oubliez pas de vous abonner à notre chaîne - merci ! =)

Explomar de Chine lance une gamme de moteurs hors-bord électriques pour bateaux à glisse, qui se distinguent par différents modèles et puissances, y compris 70 ch, 150 ch et 300 ch, avec l'option de double motorisation.

La variante de 70 ch a une puissance continue de 40 kW, tandis que les variantes de 150 ch et 300 ch offrent respectivement 100 kW et 150 kW ; la vitesse maximale peut atteindre jusqu'à 90 km/h.

Surprenant est aussi le prix des moteurs, qui est par rapport à d'autres fabricants 20-30% moins cher, ce qui représente des économies significatives pour les clients finaux.

Une des nouveautés les plus passionnantes pour 2025 est le ePropulsion eLite, qui était notre moteur le plus vendu avec batterie intégrée en 2024. Avec un poids de seulement 7,7 kg, il est idéal pour les petits canots pneumatiques et offre une durée de fonctionnement de 1 à 2 heures, selon le style de conduite.

À partir d'avril, il y aura également un mât long pour voiliers et bateaux à moteur avec un franc-bord plus élevé, qui est réglable en hauteur. Le eLite avec 500 W (1,5 CV) est parfait pour les dériveurs jusqu'à 500 kg, et avec la fonction Boost de 750W, il peut même être utilisé comme pousseur de calme pour des bateaux jusqu'à 750 kg.

Le moteur est dès maintenant disponible à la commande dans la boutique, avec un délai de livraison prévu à partir d'avril/mai.

Nouvelle dans notre assortiment, le moteur hors-bord électrique de Remigo est le premier hors-bord avec le design d'une pagaie, offrant l'avantage d'une meilleure manœuvrabilité.

Avec un poids total de seulement 12 kg, batterie incluse, et un support de 2,5 kg, il est facile à monter et convient aussi bien aux bateaux pneumatiques qu'aux voiliers grâce à son arbre réglable en hauteur.

L'utilisation flexible de l'arbre permet d'utiliser le moteur sur les deux types de bateaux, ce qui est bien pensé. À partir de 2025, il y aura également un modèle avec télécommande intégrée.

Le Tohatsu Alaris 6.0 est un nouveau moteur hors-bord électrique d'un fabricant renommé et se distingue par sa finition de haute qualité. Le propulseur à 5 pales est frappant, montrant à quel point les conceptions des moteurs électriques et à essence sont différentes, car il n'existe pas de normes uniformes pour les électriques.

L'Alaris 6.0 dispose d'une puissance d'entrée de 6 kW et est équipé de la technologie la plus moderne, y compris un GPS intégré et un écran de 3 pouces. Selon les premières vidéos, l'Alaris 6.0 est capable de faire glisser efficacement de légers bateaux à console - cela pourrait être un véritable changeur de jeu !

Ilmor, un fabricant de moteurs diesel américain de premier plan, lance maintenant un hors-bord de 6 kW sur le marché, après l'avoir présenté l'année dernière à la boot uniquement comme un concept.

Selon la brochure, un test avec un bateau pneumatique Highfield a atteint une vitesse de pointe de près de 24 km/h, ce qui est très bon par rapport à de nombreux autres fabricants !

Le point fort technique du moteur est la bande LED frappante, dont la légalité en Allemagne est cependant douteuse. D'autres informations seront bientôt disponibles sur le site Web.

Nous avons pu jeter un premier coup d'œil sur la gamme complète de Mercury Avator, y compris l'Avator 75e et 110e. Les modules de batterie de 5,4 kWh étaient également présents sur place. (ils sont étonnamment faciles à transporter)

Techniquement, les deux nouveaux modèles offrent un trim intégré, qui les élève à un tout autre niveau de confort par rapport à la concurrence. Dans la vidéo, vous verrez également quelques extraits de la dernière réunion des concessionnaires Mercury à Hambourg.

Nous équipons de nombreux voiliers de moteurs électriques, car l'autonomie est ici moins problématique et les moteurs électriques offrent de nombreux avantages. La série de modèles SEASIDE de TEMO est nouvelle sur le marché, les moteurs pod ont une puissance de 450 W, 1 500 W et 3 000 W.

Ces pods sont adaptés aux petites dériveurs pesant jusqu'à 500 kg, ainsi qu'aux plus grands bateaux pesant jusqu'à 3 tonnes de déplacement. TEMO propose des batteries adaptées avec des capacités de 290 Wh, 950 Wh et 2 900 Wh.

Bien que les prix ne soient pas encore connus, les personnes intéressées peuvent nous contacter directement pour obtenir plus de détails et vérifier si les moteurs conviennent à leur voilier.