Pod rotatif Rim Drive de 22 kW

Puissance d'entrée: 22 kW

Status:

disponible

Versand:

3-4 semaines

37.999,00 €
inkl. 19% MwSt. , exkl.

Pod rotatif Rim Drive de 22 kW adapté aux bateaux jusqu'à environ 10 000 kg de déplacement. Le moteur a un rendement supérieur à 90%. Télécommande, affichage et batteries disponibles en option. Étanche IP68. 96 V. Équivalent à 40 ch.

Produktkonfigurator

Moteur sous plancher

1 x Rim Drive 22

disponible

22 kW

37 999,00 €

Ausgewählt

Batterie

2 x Batterie Lithium ACES 96V 105Ah

disponible

20.16 kWh

13 198,00 €

Ausgewählt

2 x Batterie Lithium ACES 96V 230Ah

disponible

22,08 kWh

23 998,00 €

Chargeur

1 x Chargeur ACES 96V/18A 2000W

disponible

2.000 W

599,00 €

Ausgewählt

1 x Chargeur ACES 96V/25A 3300W

disponible

3.300 W

999,00 €

1 x Chargeur ACES 96V/45A 5000W

disponible

5.000 W

2 499,00 €

Accessoires

1 x Ensemble de câbles Rim Drive Pod 25-50 kW

disponible

999,00 €

Ausgewählt

1 x Kit de sécurité Rim Drive pour pod rotatif à partir de 25 kW

disponible

660,00 €

Ausgewählt

1 x Levier de commande unique (montage supérieur)

disponible

589,00 €

Ausgewählt

1 x Levier de commande unique (montage latéral)

disponible

589,00 €

1 x Levier de commande unique (Confort, Montage supérieur)

disponible

589,00 €

1 x Double levier de commande (montage supérieur)

disponible

1 069,00 €

1 x Double levier de conduite Comfort (montage supérieur)

disponible

1 069,00 €

Affichage Rim Drive

disponible

1 199,00 €

Optional

Zusammenfassung

1 x Rim Drive 22

37 999,00 €

1 x Ensemble de câbles Rim Drive Pod 25-50 kW

999,00 €

1 x Kit de sécurité Rim Drive pour pod rotatif à partir de 25 kW

660,00 €

1 x Levier de commande unique (montage supérieur)

589,00 €

2 x Batterie Lithium ACES 96V 105Ah

13 198,00 €

1 x Chargeur ACES 96V/18A 2000W

599,00 €

Gesamtpreis

54 044,00 €

Eigenschaften Rim Drive 22

Puissance d'entrée

22 kW

puissance comparable

40 PS

poussée

600 lbs

tension

96 V

vitesse de rotation

1500 tr/min

poids

110 kg

Niveau sonore

presque silencieux

annonce

oui

Vitesse

progressif

Résistant à l'eau salée

oui

hélice

plastique

Les lignes de pêche et les plantes ne peuvent pas endommager les moteurs.
Un Rim Drive ne contient pas d'huiles, de lubrifiants ou de joints d'étanchéité.
Si une seule pale d'hélice est défectueuse, elle peut être remplacée très facilement.
Les premiers moteurs utilisant la technologie Rim Drive sont en service depuis 1929
Également disponible en tant que moteur de pod rigide en option

Confort de la Moteur sous plancher

Poids léger et dimensions réduites. (facilite également le montage)
La régulation de vitesse continue assure un fonctionnement efficace et une manœuvrabilité facile.
Accessoires essentiels : manette des gaz, faisceau de câbles, kit de sécurité
Accessoires optionnels: écran fonctionnel avec communication intégrée, ensemble de courant de quai
Également disponible en tant que moteur de pod rigide en option

Moteurs de nacelle rotatifs de plus de 20 kW


	Rim Drive 22	Rim Drive 25	Aquamot Uf200e	Aquamot Uf250e	Aquamot Trend 20.0 UF	Aquamot Trend 25.0 UF	E-Tech 23 PODH rotatable
Preis	37.999,00 €	37.999,00 €	15.099,00 €	15.699,00 €	9.299,00 €	9.999,00 €	18.299,00 €
Verfügbarkeit	disponible	disponible	disponible	disponible	disponible	disponible	disponible
Versand	3-4 semaines	3-4 semaines	3-4 semaines	3-4 semaines	3-4 semaines	3-4 semaines	3-4 semaines
Puissance d'entrée	22 kW	25 kW	21.69 kW	27.8 kW	20 kW	25 kW	23 kW
puissance comparable	40 PS	45 PS	40 PS	- PS	40 PS	50 PS	40 PS
tension	96 V	96 V	96 V	96 V	96 V	96 V	96 V
poids	110 kg	110 kg	56 kg	57 kg	47.6 kg	48.9 kg	52 kg
vitesse de rotation	1500 tr/min	1300 tr/min	1500 tr/min	1500 tr/min	1500 tr/min	1500 tr/min	1520 tr/min

Technologie du pod-moteur rotatif de 22 kW

Très haut rendement, légèrement supérieur à celui des moteurs électriques normaux avec arbre
Un Rim Drive accélère de zéro à la vitesse de rotation maximale en 1,5 seconde.
Aucune pièce d'usure et 100% sans entretien. Les roulements sont lubrifiés à l'eau et durent des milliers d'heures d'utilisation normale.
La récupération d'énergie lors de la navigation à la voile ou à l'arrêt dans l'eau est possible. Les batteries se rechargent pendant la conduite à partir de 4 nœuds.
Vous pouvez choisir librement la direction de rotation des moteurs, ce qui optimise en particulier la manœuvrabilité des doubles motorisations
En option, Rim Drive propose également des moteurs submersibles spéciaux pour les eaux très profondes (utilisés dans les sous-marins)

Fonctionnalités du moteur de pod pivotant (optionnel)

Direction sensible

Avec cette fonction, la sensibilité du levier de commande peut être déterminée en une seule pression de bouton. Cette fonction permet une direction très précise dans des espaces restreints.

Stationnement latéral

La fonction de stationnement d'un bateau est cruciale lors de l'amarrage. Le Rim Drive assure un contrôle et une stabilité précis et permet un stationnement sûr et facile du bateau.

Rotation sur place

Grâce à la direction différentielle, il est possible de tourner sur place avec deux moteurs. Un algorithme détermine quel moteur doit fonctionner en avant et en arrière et à quelle vitesse de rotation.

Fonction de maintien de cap

Cette fonction corrige les courants et les influences du vent et permet de naviguer en ligne droite pendant une longue période. Les moteurs Rim Drive minimisent les écarts et offrent une expérience de navigation détendue et stable.

Le temps de conduite et la portée dépendent de la batterie. Dans un exemple avec un bateau de 10 000 kg et une batterie de 40 kWh, nous avons les mesures suivantes:

✓ À pleine charge, la batterie dure presque 2 heures et le bateau a atteint une vitesse de 17 km / h. La portée était de 32 km.

✓ À 1/2 puissance, le plaisir de conduire dure pour une excursion de 4 heures sur l'eau à une vitesse de marche de 12 km / h et une portée de 48 km.

✓ Ceux qui prévoient des excursions plus longues et plus confortables sur l'eau peuvent aller beaucoup plus loin avec moins de puissance. À 1/5 de la puissance, une vitesse de 9 km / h a été atteinte pendant 8 heures. En fin de compte, une portée de 72 km avec une seule charge de batterie.

Installation du moteur de poupe rotatif

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Particularité des moteurs externes / moteurs annulaires

La particularité des entraînements de Rim Drive Technology est la forme de l'anneau, de sorte que les entraînements n'ont pas d'arbre d'hélice classique. La forme de construction présente l'avantage qu'il n'y a rien qui puisse se coincer dans un arbre et que les pales de l'hélice peuvent être remplacées individuellement en cas de dommage. Les pales de l'hélice sont très robustes et résistantes. L'enroulement électrique se trouve dans le boîtier extérieur (stator). Le boîtier lui-même est moulé et ne contient pas de joints d'étanchéité. Le boîtier intérieur (rotor) avec les aimants et les pales de l'hélice est également moulé, de sorte qu'il n'y a pas de corrosion.

Le fabricant Technologie de conduite de jante

La société néerlandaise Rim Drive Technology propose des moteurs électriques pour bateaux d'une puissance de 0,5 kW à 50 kW. Les produits existants sont constamment améliorés et de nouvelles variantes sont régulièrement ajoutées. Tous les composants sont conçus et développés aux Pays-Bas. RDT s'engage en faveur de la diffusion des entraînements électriques et compense toutes les émissions de CO2. Au total, RDT a travaillé sur les moteurs depuis 2018. Les prix des moteurs sont nettement dans le segment haut de gamme, mais surtout dans la plage de puissance supérieure, il n'y a pas beaucoup de concurrents pour le fabricant!

Document de référence - Technologie Rim Drive

Brochure Power Curves

Catalogue - Technologie Rim Drive

Manuel utilisateur Steerable POD 25-30-50kW

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