Moteurs électriques de bateau et vainqueurs de tests

« Quels moteurs électriques pour mon bateau existe-t-il ? » – Vous trouverez facilement le type de moteur et le modèle adaptés à votre bateau dans les catégories. Ici, vous trouverez presque tous les fabricants et modèles disponibles sur le marché pour les applications maritimes.

Vous n'êtes pas sûr de quel moteur électrique de bateau est le mieux adapté ? Appelez-nous ! Nous avons une sélection de plus de 450 différents moteurs électriques de plus de 20 fabricants dans notre boutique.

Le type de moteur dont vous avez besoin dépend fortement de votre bateau. Les bateaux à moteur sont généralement équipés d'un moteur hors-bord ou d'un moteur in-bord. Les voiliers peuvent être propulsés par différents types de moteurs. Également avec des moteurs hors-bord ou in-bord, mais aussi avec des moteurs pod (pivotants) ou des Saildrives.

Les petits canots pneumatiques ou les bateaux à rames sont souvent propulsés par un moteur arrière ou, pour plus de puissance, par un moteur hors-bord électrique. Pour les pêcheurs, en plus des moteurs arrière, des moteurs avant sont également disponibles, qui ont souvent un pilote automatique et une télécommande séparée. Pour chaque type de bateau, vous trouverez votre bonheur dans les catégories suivantes !

Les moteurs de bateaux électriques existent dans toutes les gammes de puissance. Vous trouverez dans notre boutique toutes les variantes de 0,2 kW à 144 kW (200 ch). Selon les exigences, vous avez besoin en navigation à déplacement d'environ 1-2 kW de puissance par tonne de poids du bateau, en navigation à planing exponentiellement plus. Le contrôle de votre propulsion électrique est d'une part possible via le gouvernail pour les hors-bord directement sur le moteur. D'autre part, les types de moteurs restants peuvent être contrôlés comme auparavant entièrement à distance à l'aide d'un levier de gaz et d'un volant ou via une télécommande spécialement conçue. Pour cela, les manettes de gaz et l'affichage sont intégrés dans le poste de pilotage de votre bateau.

Selon le bateau et l'application, les critères de sélection varient. L'un des critères les plus importants pour nous est le niveau sonore. Il existe des moteurs électriques avec transmission qui produisent un bourdonnement haute fréquence. Ceux-ci sont nettement plus silencieux que les moteurs à combustion, mais restent relativement bruyants.

Et il existe des moteurs hors-bord électriques silencieux, où il n'y a absolument rien à entendre. Nous pensons que le calme et la détente sur votre bateau ne doivent être perturbés par rien. Nous vous recommandons donc clairement un modèle silencieux sans transmission. Vous trouverez également les informations dans les produits individuels ou pourrez filtrer en fonction.

Il existe des différences dans l'utilisation pour les loisirs et l'utilisation commerciale. Pour l'application de loisirs, les modèles de Torqeedo, ePropulsion et Aquamot offrent les meilleures conditions avec un rapport qualité-prix imbattable.

Si vous utilisez votre bateau en tant que loueur ou dans l'industrie à des fins commerciales, ou si les exigences en matière de temps de navigation par an sont très élevées, nous vous recommandons des moteurs spécialement conçus dans le segment premium. Les moteurs d'edyn, Kräutler, E-Tech ou de la ligne Professional d'Aquamot sont idéaux pour cela.

La plupart des propriétaires de bateaux connaissent Torqeedo avec son logo lumineux en orange. Torqeedo vient du lac de Starnberg en Allemagne. Torqeedo est le leader du marché des moteurs de bateau électriques et a déjà livré plus de 100 000 moteurs électriques dans le monde entier.

Le grand succès dans le domaine des moteurs arrière pour les pêcheurs et les petits bateaux à moteur est Minn Kota des États-Unis. Les moteurs se situent dans la gamme de puissance inférieure et sont même moins chers que les moteurs à combustion dans ce domaine, ayant déjà remplacé les moteurs à combustion depuis longtemps.

ePropulsion est un fabricant émergent de moteurs de bateau électriques et a surpris par un rapport qualité-prix très fort dans le passé. Les dernières batteries pour les moteurs électriques d'ePropulsion ont également suscité une surprise positive dans le secteur maritime.

De plus, il existe d'autres fabricants très connus comme les entreprises Kräutler, Aquamot, E-Tech ou RiPower. Ces fabricants sont connus pour leur haute qualité et produisent des moteurs électriques pour bateaux et navires depuis une petite éternité. Nous recommandons particulièrement ces fabricants pour les plus grands bateaux.

D'une part, les moteurs électriques de bateau ont les avantages habituels d'un moteur électrique. Il en va de même pour la comparaison entre un moteur à combustion et une voiture électrique. Les moteurs électriques sont silencieux, propres et très efficaces. De plus, ces moteurs offrent une maniabilité, une manœuvrabilité et une poussée nettement meilleures à bas régime. Les moteurs de bateau électriques sont également moins coûteux à entretenir, plus sûrs que les moteurs à combustion et respectueux de l'environnement.

Il existe quelques préjugés concernant les entraînements électriques. Un sujet est l'autonomie et la capacité des batteries. La plupart du temps, l'autonomie est même conçue pour être plus grande et n'est pas un problème. Dans 95 % des cas, un moteur à combustion peut être remplacé sans problème par un moteur électrique. La seule exception concerne les bateaux à glisse, où il faut examiner de plus près si un moteur électrique est déjà réaliste.

Les coûts d'acquisition des moteurs de bateau électriques sont généralement plus élevés. C'est vrai. Cependant, les coûts d'entretien sont supprimés et l'exploitation est nettement moins chère grâce à l'électricité bon marché. En règle générale, un entraînement complet devient rentable après 3 ans d'exploitation. De plus, les batteries ont une mauvaise réputation en matière d'impact environnemental. Selon leur taille, les batteries ne sont souvent pas plus nuisibles pour l'environnement qu'un jean ou un kilogramme de viande de bœuf, et en ce qui concerne l'impact environnemental, ce n'est guère un sujet.

Un autre point concerne la durée de charge et le poids des batteries à bord. La durée de charge est généralement prévue entre 6 et 10 heures, soit la durée habituelle de stationnement des bateaux dans le port ou la marina. Le poids joue également un rôle maximal pour les bateaux à glisse. Les batteries remplacent le réservoir et prennent donc à peine plus de place, pesant au maximum quelques kilogrammes de plus.

Les moteurs de bateau jusqu'à 15 kW de puissance sont principalement utilisés sur de plus petits bateaux et canots, ainsi que sur des bateaux de sport ou des péniches. Dans les moteurs hors-bord, les composants moteur électrique, arbre d'entraînement et éventuellement boîte de vitesses sont intégrés dans un boîtier.

Le montage d'un moteur hors-bord ou d'un moteur arrière se fait facilement sur le tableau arrière, qui se trouve à l'arrière du bateau. La fixation se fait à l'aide de vis de serrage ou de boulons. Selon le poids du moteur, cela est particulièrement simple pour les moteurs de moins de 11 kW (15 CV) et peut généralement être effectué par un amateur. Il en va de même pour les moteurs d'étrave.

Les autres types de moteurs : moteur inbord, moteur pod (pivotant), Saildrive ou moteur hybride doivent être installés par un professionnel, tout comme pour les moteurs à combustion plus grands. La seule complexité réside dans l'ajustement parfait du moteur au bateau. La connexion entre le moteur électrique, la batterie et le chargeur est relativement simple. Cependant, pour plus de 48 V, l'installation doit être effectuée par un électricien certifié.

N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil personnalisé – nous sommes impatients de vous voir !