ePropulsion G102-230 pour la série I

capacité: 23,55 kWh

Statut:

disponible

12.999,00 €
TVA incluse à 19% , excl.

Batterie compatible avec les moteurs inboard ePropulsion de la série I. La batterie lithium-fer-phosphate avec une capacité de 23,55 kWh dispose de différents modules de communication. Tension de 102,4 V.

Caractéristiques ePropulsion G102-230

tension

96 V

tension nominale

102.4 V

ampères-heures

230 Ah

capacité

23.55 kWh

profondeur de décharge

100 %

capacité effective

23.55 kWh

courant de charge max.

100 A

courant de décharge max.

230 A

puissance de décharge max.

10.24 kW

auto-décharge/mois

1 %

technologie cellulaire

LiFePO4

cycles

3500

garantie

2 années

poids

180 kg

poids d'expédition

200 kg

degré de protection

IP67

longueur

1287 mm

largeur

366 mm

hauteur

295 mm

Bluetooth

Non

Est-ce qu'un raccordement en série est possible ?

Non

Nombre max. en série

Est-ce que le raccordement en parallèle est possible ?

Oui

Nombre max. en parallèle

caractéristique de charge

CCCV / IU

type d'installation

système complet prêt à brancher

fonction de chauffage

Non

BMS intégré

Oui

particularité

forme de construction

Batterie LiFePO4 G102-230 sécurisée

Le boîtier et les connexions sont étanches selon la norme IP 67.
Résistant au feu grâce à une structure en nid d'abeille spéciale et à une distance de sécurité entre les cellules.
Très longue durée de vie de la batterie grâce à de nombreux mécanismes de protection dans le BMS.
Le boîtier en aluminium extrudé et anodisé est très stable et assure une bonne conductivité thermique et une protection parfaite. Plusieurs batteries peuvent être montées les unes sur les autres.
En plus de la G102-230, il y a la classique G102-100 avec d'autres dimensions.
Pour la batterie LiFePO4 de 96 V, le sujet de la sécurité est une priorité élevée. L'installation doit donc être effectuée par un électricien.

Utilisation confortable du G102-230

Accessoires variés et technologie de charge à la pointe disponibles.
Le montage se fait facilement et simplement à la main sans outils. Le système doit être vérifié par un électricien haute tension et entretenu régulièrement.
Tous les certificats : CE, FCC, UKCA, UN38.3
Les batteries lithium-ion ont été spécialement conçues pour la série I des moteurs inbord et peuvent être connectées en Plug & Play.
Les câbles peuvent être installés d'une seule main grâce aux connexions modernes à clic.

EPropulsion G102-230 - Caractéristiques techniques

La densité énergétique supérieure de la batterie lithium-ion est remarquable par rapport aux batteries au plomb conventionnelles, de plus, le nombre de cycles de charge est beaucoup plus élevé.
La tâche du BMS est de réguler et de surveiller la batterie G102. Le BMS protège la batterie contre les surintensités, les surchauffes, les surcharges, les surtensions ou les courts-circuits.
Les chargeurs externes ne sont pas autorisés.
La nouvelle série G des batteries LiFePo4 offre un excellent rapport qualité-prix. Les batteries AGM ou les batteries Gel ne peuvent absolument pas rivaliser pour les applications haute tension.
Un circuit en série n'est pas possible. Un circuit parallèle de jusqu'à 4 batteries est possible. Un système avec plusieurs clusters de 4 batteries chacun est possible.
Communication CAN-BUS : 1x port pour le moteur, 1x port pour le chargeur, 1x port pour le raccordement parallèle entre les batteries.
Les batteries ne peuvent pas être combinées avec des moteurs d'autres fabricants. Nous vous conseillons ici sur le concept optimal.

Fonctions du G102-230

5. Connexion COM en parallèle
4. Connexion COM moteur
2. Connexion COM du chargeur
3. Interrupteur d'alimentation
6. Adaptateur de ventilation
1. Affichage LED

Batteries ePropulsion pour les moteurs inboard de la série I

La demande pour les moteurs inboard et les moteurs puissants pour les bateaux électriques augmente. La société ePropulsion est l'une des premières à proposer des solutions abordables. Pour répondre au besoin d'une plus grande capacité de batterie chez les clients professionnels et privés, ePropulsion a lancé début 2023 la nouvelle batterie pour la série I avec des batteries LiFePo4.

Le fabricant ePropulsion

ePropulsion est un fabricant innovant de moteurs électriques visant à promouvoir la mobilité électrique dans le sport nautique. L'idée a été conçue en 2012 par quatre jeunes ingénieurs à Hong Kong.

Dans le but de rendre les moteurs respectueux de l'environnement, propres et silencieux compétitifs, ils ont depuis conçu de nombreux modèles. Parmi eux, on trouve le Spirit 1.0, le Navy 3.0 ou le Navy 6.0. La batterie ePropulsion E175 pour moteurs électriques - NOUVEAU - est très abordable !

informations de sécurité

Les images de sécurité des produits contiennent des informations sur l'emballage du produit et peuvent inclure des informations de sécurité importantes pour un produit spécifique. Les informations de fabrication comprennent l'adresse et les informations associées du fabricant du produit. Opérateur économique établi dans l'UE, qui s'assure que le produit est conforme aux réglementations requises.

Guangdong ePropulsion Technology Limited Chambre 801, Bâtiment 1 11, Route Daxue, Lac Songshan 523808 Dongguan Province du Guangdong info@epropulsion.de

DITOMA GmbH Mauserstraße 6/2 71640 Ludwigsburg info@ditoma.de

Détails supplémentaires sur les batteries G102-100 d'ePropulsion

Les moteurs au design élégant associés à des batteries puissantes garantissent des performances durables. Ils sont faciles à utiliser, sûrs et à la pointe de la technologie. Ils sont donc idéaux pour débuter dans la mobilité électrique sur l'eau.

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