SHARK 20.0 - intérieur abordable

Si vous recherchez un système fermé avec une communication parfaite entre chaque composant - vous devriez plutôt opter pour des fabricants comme WaterWorld, VETUS ou ePropulsion.

Avec le moteur inboard économique de greenboatsolutions, vous bénéficiez d'une technologie sans balais éprouvée avec une longue durée de vie et une efficacité élevée, mais sans fioritures.

Nous avons conçu un système complet qui est uniquement destiné à la navigation et qui est >20% moins cher que tout autre système sur le marché. (indépendamment des moteurs en provenance de Chine)

Pour être honnête, nous essayons de réduire autant que possible les accessoires afin d'être aussi abordables que possible. De notre point de vue, il n'est même pas nécessaire d'avoir un écran pour conduire électriquement. Après un certain temps, on développe aussi un sentiment pour la consommation.

Notre batterie est équipée de Bluetooth et est accessible dans tout le bateau. Il suffit de se connecter brièvement à l'application et d'un coup d'œil, vous pouvez voir quelle est la consommation actuelle et la capacité restante. Il n'y a pas de calcul de la capacité restante, mais vous pouvez le calculer vous-même par règle de trois : Si la capacité est de 75Ah et la consommation de 25A, il reste encore 3 heures à la vitesse actuelle.

En option, il existe différents écrans comme l'écran Simarine, dans lequel vous pouvez même afficher vos 12V en une seule vue grâce à la mesure par shunt. L'écran peut être sélectionné en option.

Les batteries de Ultimatron ont également été conçues sur la base de notre expérience et adaptées aux besoins de nos clients. Ce qui est surtout important ici : haute fiabilité et longévité, c'est pourquoi nous offrons également 5 ans de garantie.

Cependant, il était clair pour nous : le prix doit être aussi bas que possible - cela n'est possible que grâce à une chaîne d'approvisionnement optimisée et des processus efficaces.

Après les batteries d'Ultimatron, nous avons également conçu notre propre ligne de moteurs inboard. Ceux-ci sont produits pour nous sur commande au sein de l'UE. Le même fabricant propose déjà quelques moteurs bien connus sur le marché.

Notre objectif est simplement de rendre les sports nautiques encore plus écologiques. Cela ne fonctionne que si la mobilité électrique devient beaucoup moins chère et que le passage à une propulsion électrique est également financièrement attractif.