SHARK 3.0 - Inboard

Si vous recherchez un système fermé avec une communication parfaite entre chaque composant, il vaut mieux opter pour des fabricants comme WaterWorld, VETUS ou ePropulsion.


Avec l'inboard économique de SHARK, vous bénéficiez d'une technologie éprouvée sans balais, offrant une longue durée de vie et une grande efficacité, mais sans fioritures.



Nous avons conçu un système complet destiné uniquement à une utilisation occasionnelle et qui est plus de 20% moins cher que tout autre système sur le marché.

Pour être honnête, nous essayons de nous passer d'autant d'accessoires que possible afin d'être aussi abordables que possible. De notre point de vue, il n'est même pas nécessaire d'avoir un écran pour naviguer électriquement. Il y a en fait un petit affichage sur la manette des gaz. Avec le temps, on développe aussi un certain ressenti pour la consommation.

Notre batterie est équipée du Bluetooth et est accessible partout sur le bateau. Il suffit de se connecter brièvement à l'application et, d'un seul coup d'œil, tu vois la consommation actuelle et la capacité restante. Le calcul de la capacité restante n'est disponible que sur certaines batteries, mais on peut le faire soi-même avec une règle de trois : Si la capacité est de 75Ah et la consommation de 25A, il reste alors 3 heures à la vitesse actuelle.


En option, il existe différents écrans comme l'écran Simarine, dans lequel tu peux même intégrer ta batterie 12V via une mesure shunt, le tout dans une seule vue. L'écran peut être sélectionné en option.

Après les batteries d'Ultimatron, nous avons également conçu notre propre ligne de moteurs inboard. Ceux-ci sont produits pour nous sur commande au sein de l'UE. Le même fabricant propose déjà quelques moteurs bien connus sur le marché.

Notre objectif est simplement de rendre les sports nautiques encore plus écologiques. Cela ne fonctionne que si la mobilité électrique devient beaucoup moins chère et que le passage à une propulsion électrique est également financièrement attractif.