Propel D7 - 7 kW moteur inboard
Puissance d'entrée: 7 kW
Statut:
non disponible
Expédition:
Production arrêtée
Sur demande
Malheureusement, Propel a arrêté la production. Nous serons heureux de vous conseiller sur des alternatives appropriées.
Configurateur de produit
Moteur intérieur
1 x Propel D7
non disponible
7 kW
Sur demande
Sélectionné
Batterie
1 x 48V 200Ah LiFePO4
disponible
10.24 kWh
3 199,00 €
Sélectionné
2 x 48V 100Ah LiFePO4
disponible
5,12 kWh
3 398,00 €
Chargeur
1 x Chargeur ACES 48V/15A 800W
disponible
800 W
399,00 €
Sélectionné
1 x Chargeur 48V/15A 880 W de CS-Electronic
non disponible
880 W
230,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/25A 1350W
disponible
1.350 W
449,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/35A 2000W
disponible
2.000 W
599,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/50A 3300W
disponible
3.300 W
999,00 €
Accessoires
1 x Moniteur de batterie BMV-700
disponible
154,00 €
Sélectionné
1 x BMV-712 Smart avec Bluetooth et Shunt
disponible
223,00 €
Digital Yacht veKonvert NMEA 2000
disponible
230,00 €
Optionnel
Interrupteur principal 48V
disponible
54,00 €
Optionnel
Résumé
1 x Propel D7
Sur demande
1 x 48V 200Ah LiFePO4
3 199,00 €
1 x Moniteur de batterie BMV-700
154,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/15A 800W
399,00 €
Prix total
Sur demande
Caractéristiques Propel D7
Puissance d'entrée
7 kW
puissance comparable
15 PS
tension
48 V
couple
105 Nm
vitesse de rotation
1440 tr/min
Niveau sonore
presque silencieux
annonce
Ordinateur de bord avec affichage numérique
Résistant à l'eau salée
oui
refroidissement
eau
hélice
non inclus
Poids maximum du bateau
4000 kg
Propel - L'innovation de l'année 2022
Propel a présenté pour la première fois en novembre 2021 la nouvelle et première série de moteurs électriques lors du salon professionnel B2B MetsTrade à Amsterdam. Un hors-bord et un in-bord ont été présentés dans un design intemporel et moderne.
L'équipe de Propel a investi de nombreuses années de travail dans le développement des moteurs. Propel est soutenu par la société mère britannique Saietta Group. Les moteurs sont également utilisés pour les motos électriques, les scooters et les bus. Les moteurs sont remarquablement petits, avec des contrôleurs et un système de refroidissement intégrés dans le boîtier.
Test du Propel D10 & court essai
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Comparaison des moteurs intérieurs de 7 kW
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Propel D7 | Aquamot Trend 7.0MA | WaterWorld 7,5 | Aquamot MA70 | VETUS E-LINE moteur intérieur 6 kW | VETUS E-LINE Innenborder 7 kW | VETUS E-LINE moteur intérieur 8 kW | E-Tech 7 WG | |
Prix | Sur demande | 5.299,00 € | 6.649,00 € | 5.999,00 € | 4.549,00 € | 6.249,00 € | 6.099,00 € | 8.499,00 € |
Disponibilité |
non disponible
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disponible
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sur demande
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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Expédition | Production arrêtée | 3-4 semaines | 1-2 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines |
Puissance d'entrée | 7 kW | 7.86 kW | 8.25 kW | 7.86 kW | 7.3 kW | 8.6 kW | 10.2 kW | 7.1 kW |
puissance comparable | 15 PS | 15 PS | 15 PS | 15 PS | 11 PS | 13 PS | 16 PS | - PS |
vitesse de rotation | 1440 tr/min | 2200 tr/min | 1350 tr/min | 2300 tr/min | 1350 tr/min | 1450 tr/min | 1500 tr/min | - tr/min |
couple | 105 Nm | 29 Nm | 50 Nm | - Nm | 45 Nm | 55 Nm | 60 Nm | - Nm |
refroidissement | eau | air | air | air | eau | air | eau | eau |
Le moteur inboard Propel D7 offre une grande sécurité
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Contrôleur puissant provenant du secteur automobile.
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Il y a déjà un convertisseur 12 V DC-DC intégré.
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Comparable to a conventional 15 hp inboard engine.
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Tension basse sécurité de 48 V.
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Le moteur est étanche selon la norme IP67, le contrôleur selon la norme IP65.
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Refroidissement à deux circuits. Les moteurs Propel sont donc adaptés aux charges élevées et prolongées. Circuit de refroidissement au glycol fermé entre l'échangeur de chaleur et le moteur/contrôleur. Circuit de refroidissement externe entre l'échangeur de chaleur et la coque.
Propel - la pomme de l'industrie nautique
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100% sans entretien. Pas d'usure. Matériau de haute qualité et durable.
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Design très moderne et épuré. La manipulation du levier de commande et de l'écran est également très intuitive.
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Les écrans ne peuvent afficher que le temps de conduite et le temps restant que si les batteries sont utilisées par Propel ou si les batteries ont une interface CAN-BUS. Sinon, un SmartShunt ou un BMV peut également être utilisé pour déterminer la capacité restante.
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Absolument silencieux. Pas de bruit, pas de transmission encombrante.
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L'écran est facilement lisible même en plein soleil.
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Deux options de commande sont disponibles : une commande latérale et bientôt une manette des gaz pour le montage supérieur. Les composants sont connectés par câble.
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Le moteur peut être utilisé en marche avant et arrière en continu. Le kit d'affichage comprend également un interrupteur à clé et un interrupteur principal.
Propel D7 - caractéristiques techniques
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Les batteries de Propel fournissent une communication directe (CAN-BUS) entre les composants. Ainsi, la capacité restante peut être affichée.
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Conditions idéales pour l'installation : très petit et compact. Contrôleur et refroidissement déjà intégrés dans le boîtier.
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Fonctionne fondamentalement avec des piles de différents fabricants et technologies.
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Couple de 60 Nm. Jusqu'à 105 Nm de pointe. Vitesse de rotation allant jusqu'à 1440 tr/min.
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Entraînement direct avec une efficacité extrêmement élevée. Efficacité énorme.
Le fabricant Propel
Plus d'informations sur les moteurs électriques Propel
Chez Propel, le moteur et les composants électroniques sont refroidis par un circuit de refroidissement fermé. Cela signifie qu'il n'y a pratiquement pas d'entretien nécessaire et que vous pouvez maintenir la puissance maximale pendant une période plus longue.
Les moteurs refroidis par air s'arrêtent en cas de surchauffe ou de mauvaise ventilation. Ce n'est pas le cas des moteurs refroidis par eau. Normalement, les moteurs à refroidissement par eau sont nettement plus chers. Propel a réussi à développer des moteurs à refroidissement par eau qui peuvent rivaliser en termes de prix avec les moteurs sans refroidissement.
Votre revendeur Propel en Allemagne
Greenboatsolutions est le partenaire de distribution officiel du fabricant Propel des Pays-Bas. Vous pouvez commander votre nouveau moteur électrique Propel directement chez nous. Les hors-bord seront disponibles à partir d'avril 2023 - les in-bord à partir de juillet. Le moteur est prêt à être expédié en quelques jours et sera envoyé chez vous ou chez le constructeur de bateaux.
Si nécessaire, nous vous mettrons gratuitement en relation avec un partenaire de service pour l'installation de vos systèmes d'arbre d'hélice Propel ou un technicien pour l'installation du système de batterie. Fondamentalement, nous recommandons bien sûr l'installation par un professionnel qualifié.
Téléchargements Propel
Brochure Propel D1 (French)
Fiche technique et dessin du Propel D1
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