TEMO 450 moteur pod - acheter

Le TEMO 450 a une batterie lithium-ion séparée et amovible du bateau. La batterie a une capacité de 315 Wh et est très légère. Le temps de conduite et l'autonomie dépendent bien sûr du bateau, du poids et de la zone de navigation :

→ Avec une puissance d'entrée de 450W, le moteur a donc un temps de conduite à vitesse maximale de 40 minutes.

→ À mi-charge (225 W), cela fait 1 heure et 20 minutes. À quart de gaz (100 W), on peut tout de même naviguer pendant environ 3 heures avec le TEMO 450.

→ Le chargeur est également inclus dans la livraison. Le chargeur peut être utilisé sur n'importe quelle prise 230V standard. Lorsque la batterie est vide, le temps de charge est d'environ 3,5 heures.

TEMO développe depuis quelques années des solutions de propulsion électrique pour l'industrie du sport et de l'extérieur. L'objectif de TEMO est de remplacer le moteur hors-bord classique, difficile à ranger. Le TEMO 450 est particulièrement adapté aux annexes. En revanche, le TEMO 1000 convient mieux aux bateaux à cabine et à voile un peu plus lourds, ainsi qu'aux annexes avec plus de personnes.

TEMO se distingue par un design de moteur unique avec batterie intégrée. Le poids léger des moteurs se démarque certainement le plus. C'est une solution vraiment agréable à porter à un niveau techniquement impeccable.

Le système de batteries modulaires vous permet d'emporter vos batteries facilement et de les recharger à la maison sur une prise électrique standard. Ainsi, vous n'avez pas besoin de brancher votre bateau à la prise après la navigation - ce qui est particulièrement avantageux si vous n'avez pas d'électricité au port.

Le pod TEMO 1000 peut fonctionner avec un système modulaire qui comprend jusqu'à 4 batteries, avec des capacités allant de 950 Wh à 11 600 Wh. TEMO a développé un système de charge et de décharge de pointe qui propose différents modes et scénarios pour répondre à divers besoins.

Par exemple, vous avez la possibilité de décharger une seule batterie du paquet complet pendant une excursion, ce qui minimise le nombre de batteries à décharger.

Le contrôle du TEMO 1000 est en effet très classique et intuitif - tout comme pour d'autres moteurs hors-bord de cette catégorie. La conception est, à notre avis, un peu plus simple, car la barre de direction est retirée seulement après le montage sur le tableau arrière et n'est pas déjà montée.

Dès que possible, nous ferons certainement un test et le publierons sur notre chaîne YouTube E-Bootsmotoren TV. N'hésitez pas à vous abonner à notre chaîne pour rester informé !