BlueSpin 11 kW Hors-bord
puissance d'entrée: 11 kW
Statut:
disponible
Expédition:
1-3 mois
20 169,00 €
TVA incluse à 19%
, excl.
Moteur hors-bord électrique de 11 kW de BlueNav avec turbine rétractable, fonctionnement silencieux et navigation intelligente. Idéal pour les bateaux hybrides, les manœuvres au port et le positionnement précis.
Configurateur de produit
moteur hors-bord
1 x BlueSpin 11 kW Outboard
disponible
11 kW
20 169,00 €
Sélectionné
batterie
2 x 48V 100Ah Bluetooth
disponible
10.24 kWh
2 398,00 €
Sélectionné
2 x 48V 100Ah Bluetooth
disponible
5,12 kWh
2 598,00 €
2 x Ultimatron 48 V 150 Ah Bluetooth
disponible
7,68 kWh
4 598,00 €
2 x Ultimatron 48 V 200 Ah Bluetooth
disponible
10,24 kWh
6 198,00 €
chargeur
1 x Chargeur LiFePO4 48V 10A
disponible
600 W
159,00 €
Sélectionné
1 x Chargeur 48V 18A 900W
disponible
900 W
229,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/10A 600W
disponible
600 W
279,00 €
1 x Chargeur LiFePO4 48V 25A
disponible
1.350 W
279,00 €
1 x Chargeur LiFePO4 48V 30A
disponible
2.000 W
399,00 €
1 x Chargeur LiFePO4 48V 50A
disponible
2.920 W
799,00 €
1 x Victron MultiPlus-II 48/3000/35-32 230V
disponible
2.400 W
629,00 €
1 x Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50 230V
disponible
4.000 W
899,00 €
accessoires
Moniteur de batterie à écran tactile
disponible
75,00 €
Optionnel
Moniteur de batterie ECTIVE BM X
disponible
169,00 €
Optionnel
Moniteur de batterie BMV-700
disponible
115,00 €
Optionnel
Interrupteur principal 48V 275A
disponible
49,00 €
Optionnel
Interrupteur principal 48V 600A
disponible
69,00 €
Optionnel
Résumé
1 x BlueSpin 11 kW Outboard
20 169,00 €
2 x 48V 100Ah Bluetooth
2 398,00 €
1 x Chargeur LiFePO4 48V 10A
159,00 €
Prix total
22 726,00 €
Caractéristiques BlueSpin 11 kW Outboard
puissance d'entrée
11 kW
performance de pointe
11 kW
vitesse comparable
20 CV
puissance de propulsion
11 kW
tension
48 V
Batterie intégrée
Non
niveau de bruit
presque silencieux
affichage
oui
utilisation
Épingle
résistant à l'eau salée
oui
refroidissement
eau
dispositif d'inclinaison
oui
poids maximal du bateau
3000 kg
Sécurité du BlueSpin 11 kW Outboard
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Ancrage virtuel (Virtual Anchor) : Maintient automatiquement le bateau en position sans ancrage physique et réduit le risque de dérive.
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Système de positionnement dynamique (DPS) : Stabilise la position et l’orientation face au vent et au courant – augmente la sécurité lors des manœuvres et de l’attente.
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Fonctions de pilote automatique : maintien du cap, maintien de la route et suivi des points de passage assurent une navigation contrôlée et réduisent les erreurs de manipulation.
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Amarrage à 360° & amarrage latéral : accostage précis et sans stress même dans les ports étroits.
BlueSpin 11 kW Outboard Confort
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Propulsion électrique silencieuse : conduite calme et sans vibrations pour des manœuvres et des croisières détendues.
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Turbine rétractable : abaissement automatique en mode électrique et rétraction en mode thermique – aucune résistance, plus de confort lors du changement de mode de propulsion.
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Fonctionnalités de navigation intelligente : ancre virtuelle, fonctions de pilote automatique, accostage à 360° et latéral pour une navigation sans stress.
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Contrôle automatisée de la position et du cap : le maintien du cap, le maintien de la route et le suivi des waypoints réduisent l'effort de pilotage manuel.
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Gestion de l'énergie et des systèmes : un logiciel intelligent analyse la consommation et optimise le fonctionnement en temps réel.
Moteurs hors-bord à partir de 15 kW en comparaison
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BlueSpin 11 kW Outboard | Aquamot Trend 15.0 | Aquamot A150e | E-Tech 15 AB | Rim Drive 15 R | Rim Drive 15 S | Aquamot Trend 20.0 | Aquamot A200e | BlueSpin 15 | |
| Prix | 20 169,00 € | 8 499,00 € | 11 849,00 € | 13 399,00 € | 15 499,00 € | 17 199,00 € | 9 999,00 € | 14 849,00 € | 24 329,00 € |
| Disponibilité |
disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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| Expédition | 1-3 mois | 3 à 6 semaines | 3 à 6 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3 à 6 semaines | 3 à 6 semaines | 1-3 mois |
| puissance d'entrée | 11 kW | 15 kW | 16.3 kW | 15 kW | 15 kW | 15 kW | 20 kW | 21.69 kW | 15 kW |
| tension | 48 V | 48 V | 48 V | 72 V | 48 V | 48 V | 96 V | 96 V | 48 V |
Technologie du BlueSpin 11 kW Outboard
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Moteur électrique à entraînement par jante (sans moyeu) : entraînement à aimant permanent sans arbre d’hélice classique pour une poussée élevée à basse vitesse et un contrôle précis.
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Développement de turbine propre : turbine conçue en interne avec une efficacité optimisée, une réduction du bruit et un contrôle de la puissance.
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Contrôle de poussée anti-cavitation dynamique : technologie brevetée pour réduire la cavitation et assurer une poussée régulière et efficace.
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Intégration hybride : complète les moteurs à combustion existants et permet une transition fluide entre la propulsion électrique et thermique.
Autonomie du BlueSpin 11 kW Outboard
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Le BlueSpin 11 kW permet, selon le système de batterie utilisé et le niveau de puissance, plusieurs heures de fonctionnement. À vitesse modérée et en charge partielle, le moteur peut généralement fonctionner efficacement sur une longue période, tandis qu'à puissance maximale, la durée de fonctionnement diminue considérablement. L'autonomie effective est donc variable et dépend principalement de la capacité de la batterie, de la résistance du bateau et du style de conduite. Dans des scénarios pratiques, l'accent est moins mis sur une distance fixe en kilomètres que sur une durée d'utilisation planifiable par charge, qui, selon la configuration, va de courts trajets à haute performance à plusieurs heures de navigation sans émissions.
Particularité des moteurs annulaires de BlueNav
Les nouvelles pales d’hélice de BlueNav sont inspirées de l’hydrodynamique d’une nageoire de baleine. Les pales d’hélice ne se terminent pas de façon lisse et arrondie, mais prennent la forme d’une vague à leur extrémité. Grâce à la simulation CFD, les ingénieurs de BlueNav ont pu réduire la résistance à l’écoulement des pales d’hélice.
Sur l’extérieur du moteur et sur les pales d’hélice se trouvent des rainures – imitées du ventre d’une baleine. Celles-ci augmentent également de manière prouvée l’efficacité du moteur.
Contenu de la livraison de BlueSpin 11 kW Outboard
Moteur hors-bord électrique BlueSpin 11 kW (monté sur tableau arrière)
Turbine BlueNav intégrée et rétractable avec contrôle de poussée anti-cavitation
Interface de commande et de contrôle (HMI) avec gestion intelligente de l'énergie
Support pour commande joystick 3D
Intégration au système de navigation intelligente BlueNav (par ex. ancre virtuelle, DPS, fonctions d'accostage, pilote automatique)
Composants de connexion/intégration pour l'électronique de bord (système 48 V, compatible NMEA-2000)
Connexion de charge pour alimentation standard 230 V à quai
Concept d'installation et d'intégration pour nouvelles constructions ou modernisation sans modification structurelle de la coque
Documentation / notices d'utilisation et d'installation
Expériences BlueNav
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Le fabricantBlueNav
BlueNav s'est fait un nom dans le segment haut de gamme des systèmes hybrides pour propriétaires de yachts. Vous pouvez équiper votre bateau de sport d'un moteur hors-bord électrique sous la plateforme de bain, qui peut être rétracté lors de la navigation avec le moteur principal.
Bien entendu, vous pouvez également compléter votre voilier avec un moteur électrique escamotable qui disparaît dans la coque du bateau pendant la navigation à la voile. Lorsqu'il s'agit d'une solution hybride vraiment intelligente, à notre avis, BlueNav est incontournable.
N'hésitez pas à nous demander les prix et les délais de livraison !
Pays | Puissance | BlueSpin 11 kW Outboard |
|---|---|---|
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Allemagne 🇩🇪 |
jusqu'à 7,5 kW |
🚫 seulement avec permis |
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Autriche 🇦🇹 |
jusqu'à 4,3 kW |
🚫 seulement avec permis |
Logiciel BlueNav
Le logiciel de BlueNav analyse des données en temps réel telles que le courant, la position et la vitesse, et offre au capitaine des informations sur la consommation d'énergie ainsi que des conseils pour optimiser les performances.
L'interface est déjà équipée d'un pilote automatique et d'un régulateur de vitesse. Le bateau maintient le cap et assure une navigation fluide et sans stress.
À l'avenir, un système d'ancrage et un système de navigation autonome sont également prévus. De plus, un système d'assistance pour les pêcheurs devrait permettre de cibler la profondeur d'eau souhaitée, de détecter les herbiers et de sonder le fond.
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