Haswing Armada 8.0 | Hors-bord 4 kW à prix abordable

Haswing Armada 8.0 hors-bord

• Les moteurs de bateau Haswing sont fondamentalement adaptés à une utilisation en eau salée. Après utilisation, les moteurs doivent être soigneusement rincés à l'eau douce.

• Lors du retrait de la puce magnétique à la fin de la ligne de sécurité, un capteur active l'arrêt du moteur. Ainsi, le moteur s'arrête pour des raisons de sécurité lors d'un surbordement. L'interrupteur magnétique est monté sur le timon ou sur la télécommande.

• Le moteur hors-bord de Haswing est adapté aux bateaux à moteur moyens et comme propulseur de calme pour les voiliers.

• L'affichage LED du moteur indique la tension de la batterie actuelle.

• Le manche peut être relevé sur le support pour éviter les contacts avec le sol.

• La hauteur de l'arbre d'environ 80 cm permet une utilisation sur des canots pneumatiques, de petits bateaux à moteur et des voiliers jusqu'à 2400 kg.

• Développement sonore également possible avec le moteur brushless sans entretien.

• Régulation de vitesse continue avec l'avantage d'une consommation d'énergie réduite de 10 %.

• Le pin peut être plié vers le haut et vers le bas, fixé et même étendu ! Comme d'habitude avec Haswing, tout a été pensé.

• Un indicateur de batterie LED pratique avec 3 lumières vous montre toujours l'état de la batterie pendant la conduite. Cependant, l'affichage ne fonctionne pas bien avec les batteries au lithium. Nous recommandons une mesure de shunt séparée.

• L'affichage LED ne fonctionne pas bien avec les batteries au lithium. Nous recommandons donc des batteries au lithium avec Bluetooth, un écran propre ou un Victron MessShunt.

• Le moteur ne pèse que 27,7 kg, ce qui en fait un poids léger par rapport à certains concurrents sur le marché ou aux moteurs à essence traditionnels.

• L'Armada 8.0 est disponible avec un safran ou un levier de gaz à distance. Le safran inclinable à 180° sert également de levier de gaz.

Technologie du Haswing Armada 8.0

• Comprend un hélice en plastique à 3 pales. Design moderne en rouge vif.

• La plaque anti-cavitation intégrée au-dessus de l'hélice évite l'aspiration d'air par l'hélice. Le moteur n'a pas besoin de plonger aussi profondément tout en offrant une propulsion optimale.

• La profondeur d'immersion de l'hélice ne peut pas être modifiée. Le moteur n'est disponible que dans une longueur de tige.

• Refroidissement à eau intégré avec impeller pour le moteur et l'électronique de contrôle. Le jet d'eau quitte le système de refroidissement par le bas de la tête du moteur.

• Le boîtier du moteur redessiné avec l'aile intégrée est encore plus optimisé pour l'écoulement.

• Le moteur électrique peut être verrouillé dans différentes positions par un levier ou basculé hors de l'eau.

• Sur l'Armada 8.0, un câble de 30 cm avec connecteur de batterie haute puissance SB175 est intégré. Le câble d'extension de 130 cm vers la batterie possède également un connecteur adéquat et un interrupteur principal robuste pour déconnecter le moteur de l'alimentation électrique.