Propel S13 - Moteur hors-bord de 13 kW
Puissance d'entrée: 13 kW
Status:
non disponible
Versand:
Production arrêtée
Auf Anfrage
Le hors-bord est disponible en trois longueurs et puissances d'arbre différentes : 7 kW, 10 kW et 13 kW.
Malheureusement, Propel a arrêté la production. Nous serons heureux de vous conseiller sur des alternatives appropriées.
Type de tige
Produktkonfigurator
Hors-bord
1 x Propel S13
non disponible
13 kW
Auf Anfrage
Ausgewählt
Batterie
2 x 48V 200Ah LiFePO4
disponible
20.48 kWh
6 398,00 €
Ausgewählt
2 x Batterytechnology 48 V 200 Ah batterie LiFePO4
disponible
9,12 kWh
9 198,00 €
Chargeur
1 x Chargeur ACES 48V/15A 800W
disponible
800 W
399,00 €
Ausgewählt
1 x Chargeur 48V/15A 880 W de CS-Electronic
non disponible
880 W
230,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/25A 1350W
disponible
1.350 W
449,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/35A 2000W
disponible
2.000 W
599,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/50A 3300W
disponible
3.300 W
999,00 €
Accessoires
1 x Moniteur de batterie BMV-700
disponible
154,00 €
Ausgewählt
1 x BMV-712 Smart avec Bluetooth et Shunt
disponible
223,00 €
Digital Yacht veKonvert NMEA 2000
disponible
230,00 €
Optional
Interrupteur principal 48V
disponible
54,00 €
Optional
Zusammenfassung
1 x Propel S13
Auf Anfrage
2 x 48V 200Ah LiFePO4
6 398,00 €
1 x Moniteur de batterie BMV-700
154,00 €
1 x Chargeur ACES 48V/15A 800W
399,00 €
Gesamtpreis
Auf Anfrage
Eigenschaften Propel S13
Puissance d'entrée
13 kW
puissance comparable
35 PS
tension
48 V
Niveau sonore
presque silencieux
vitesse de rotation
1440 tr/min
couple
105 Nm
poids
46.8 kg
annonce
Ordinateur de bord avec affichage numérique
Type de tige
Tige extra courte
Longueur de la tige
38.5 cm
utilisation
Gaz à distance/Pinne
Résistant à l'eau salée
oui
refroidissement
eau
hélice
acier inoxydable
dispositif de basculement
manuel
dispositif de trim
manuel
Poids maximum du bateau
6000 kg
Propel - L'innovation de l'année 2022
Propel a présenté pour la première fois en novembre 2021 la nouvelle et première série de moteurs électriques lors du salon professionnel de bateaux B2B MetsTrade à Amsterdam. Un hors-bord et un in-bord ont été présentés dans un design intemporel et moderne.
L'équipe de Propel a investi de nombreuses années de travail dans le développement des moteurs. Propel est soutenu par la société mère britannique Saietta Group. Les moteurs sont également utilisés pour les motos électriques, les scooters et les bus. Les moteurs sont remarquablement petits, avec des contrôleurs et un système de refroidissement intégrés dans le boîtier.
Critique Propel - le meilleur moteur électrique hors-bord 2023?
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Comparaison des hors-bords à partir de 15 kW
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Propel S13 | Aquamot Trend 15.0 | Mitek 30 | Rim Drive 15 R | E-Tech 15 AB | Aquamot A150e | Aquamot Trend 20.0 | Aquamot A200e | |
Preis | Auf Anfrage | 8.199,00 € | 22.999,00 € | 19.099,00 € | 12.699,00 € | 12.949,00 € | 9.399,00 € | 14.849,00 € |
Verfügbarkeit |
non disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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disponible
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Versand | Production arrêtée | 3-4 semaines | 2-3 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines | 3-4 semaines |
Puissance d'entrée | 13 kW | 15 kW | 22 kW | 15 kW | 15 kW | 16.3 kW | 20 kW | 21.69 kW |
puissance comparable | 35 PS | 25 PS | 30 PS | 28 PS | - PS | 25 PS | 35 PS | 40 PS |
tension | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V | 72 V | 48 V | 96 V | 96 V |
poids | 46.8 kg | 53.3 kg | 72 kg | 40 kg | - kg | 56 kg | 55.4 kg | 58 kg |
Le moteur hors-bord Propel S13 offre une grande sécurité
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Contrôleur puissant provenant du secteur automobile.
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Comparable to a 35 hp gasoline outboard motor.
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Tension basse sécurité de 48 V.
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Convient pour l'eau salée. Les composants en aluminium ont une couche anti-corrosion supplémentaire.
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Totalement étanche selon la norme IP67.
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Circuit de refroidissement au glycol fermé. Les moteurs Propel sont donc adaptés aux charges élevées et prolongées. Aucune entrée d'eau extérieure n'apparaît (= sans entretien)
Propel - la pomme de l'industrie nautique
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100% sans entretien. Pas d'usure. Matériau de haute qualité et durable.
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Les écrans ne peuvent afficher que le temps de trajet s'ils utilisent des batteries Propel ou si les batteries ont une interface CAN-BUS. Sinon, un SmartShunt ou un BMV peut également être utilisé pour afficher la capacité.
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L'écran est facilement lisible même en plein soleil.
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Design très moderne et épuré. La manipulation de la barre franche, du levier de commande et de l'écran est également très intuitive.
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Absolument silencieux. Pas de bruit, pas de transmission encombrante.
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Le moteur hors-bord peut être relevé jusqu'à 60°. Selon la charge, le moteur peut être ajusté manuellement par incréments de 6°.
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Actuellement, il existe une commande latérale avec un écran séparé. Une barre franche et une télécommande pour le montage supérieur seront également disponibles ultérieurement. Les composants sont connectés via un câble.
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Le moteur peut être utilisé en marche avant et arrière en continu. La commande est livrée avec un interrupteur à clé et un interrupteur principal.
Propel S13 - caractéristiques techniques
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Les batteries de Propel fournissent une communication directe (CAN-BUS) entre les composants. Ainsi, la capacité restante peut être affichée.
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Le hors-bord le plus efficace sur le marché grâce à une optimisation de l'écoulement de pointe.
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3 longueurs de tige différentes: tige extra courte (38,5 cm | 46,8 kg), tige courte/standard (51,2 cm | 48 kg) et tige longue (63,9 cm | 50 kg)
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Fonctionne fondamentalement avec des batteries de différents fabricants et technologies.
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Couple de 60 Nm. Jusqu'à 105 Nm de pointe. Vitesse de rotation allant jusqu'à 1440 tr/min.
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Entraînement direct avec une efficacité extrêmement élevée. Efficacité de 62,1%. (Hélice incluse!)
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Rapport optimal entre la taille de l'hélice et le diamètre. Hélice à 4 pales.
Le fabricant Propel
Propel représente un haut niveau d'innovation dans le domaine du développement de moteurs électriques. Propel propose des systèmes de propulsion pour les bateaux à moteur inboard ou hors-bord. Les systèmes de propulsion peuvent être utilisés dans différents bateaux et navires sur les lacs, les rivières et les mers.
Grâce à des simulations informatiques de pointe, Propel a pu développer le moteur le plus efficace du marché. Propel a acheté tous les entraînements existants, les a testés lui-même et a effectué des analyses de flux. Propel a trouvé un équilibre optimal entre la taille de l'hélice et la puissance du moteur, ainsi qu'une grande force de couple.
Plus d'informations sur les moteurs électriques Propel
Votre revendeur Propel en Allemagne
Téléchargements Propel S13
Brochure Propel S1 (Anglais)
Fiche technique et dessin Propel
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